イナイチ電気鉄道・２０系車両
ほぼ全線地下区間であるイナ電。
少しでも乗客に閉塞間を与えないようにと言うことで窓を多く採用したのがこの「２０系」。
雨水等による金属腐食が少ないとの考えから、戸袋窓が採用されている。
当初、車体塗装はJR西日本の３２１系のような塗り分けが計画されたが
「オリジナリティがないのは、ちょっとなぁ。」という
社長の鶴の一声で完全撤回(笑
白地に青帯というシンプルな塗装に落ち着いた。
８両固定編成で、編成形態は４Ｍ＋４Ｔ(動力車４両＋付随車４両)。
Ｍｃ車・Ｍ車にはさまれたＴ車にパンタ２基搭載している。
編成形態
注）[Mc]:制御台付モーター車／[Ｍ]:モーター車／[Ｔ]:付随車／[ ' ]:パンタグラフ搭載車